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汽车除甲醛

汽车除甲醛

据权威机构检测,70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标,尤其是一些中低档的汽车,超标率更是达到90%以上。前段时间,中国室内环境监测中心在国内5座城市进行的随机抽检表明,参照室内空气质量标准,近9成汽车存在车室内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍,最高达到十倍。




汽车车内有哪些气体    

车内环境和我们普通的家具环境不同,所以车内有害物质种类也更多。除甲醛以外,还包括苯,甲苯,二甲苯,乙苯,苯乙烯,乙醛等。

车内空气中甲醛污染的四大来源。车内材料和装置释放污染物。散发有害物质的车内材料包括涂料,塑料,橡胶,各类胶贴剂,隔热保温材料和其他装饰材料,如地毯和座椅外包装。据调查,20世纪90年代我国汽车平均塑料用量只有(14-28)kg/辆;随着材料技术的进步和将此车重要求的提高,汽车塑料用量不断增加。目前,塑料用量已接近80kg/辆。汽车内部装饰材料。汽车座椅及其面套的材料有皮革、人造革或纺织品。用来做坐垫的人造革为人造纤维泡沫,新生产的纤维有刺鼻的气味。装饰纺织纤维织物主要有衬面纤维织物,聚氨酯发泡和底层编织纤维物,这些材料里面都会出现甲醛污染问题。

汽车制造和车内装饰使用的胶粘剂或油漆。这些胶粘剂在使用时会散发大量有机化合物,包括酚,甲酚,甲醛,乙醛,苯乙烯等。在新车内,苯主要用作胶粘剂,油漆的主要原料和稀释剂。因此在新买的车内空气中会有较高浓度的苯。

汽车上用到的隔热保温材料和阻尼材料。汽车的使用的隔热保温材料通常是一些密度小的有机材料,如聚苯乙烯泡沫,聚氨乙烯泡沫和聚乙烯泡沫塑料等。一些汽车厂采用沥青材料制作阻尼材料,使用在汽车内。这些材料存在未被聚合的游离单体或其他成分,它们会逐渐逸散到空气中,随着使用时间的延长,这些材料还会释放出多种气体化合物,造成车内空气污染。


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